雨路，通天路（图）

9月11日
被泰米尔地区的迪厅和酒吧吵了整整一晚，昏昏沉沉地起来。
司机开得很快，在尼泊尔的烂山路上熟练地飞奔。路上有很多岗哨卡子，大多是军队和警薄雾浓云愁永昼察的，和来的时候不同，尼泊尔的毛派也设了卡子，他们为了是收钱，而从不看证件。
填了一堆乱七八糟的表格，就可以进入到中国境内了，这是第一次可以用回国这个词。武薄雾浓云愁永昼警翻了翻行李，并不是很认真，我也趁机回顾了一下自己在加德满都都买了些什么。在樟木口岸，安检机开着，好在工作人员似乎没有耐心照顾我们的行李，所以，我们头一天的顾虑变成了杞人忧天，因为我们为西达带了本可能会引起麻烦的书。
我们用最快的时间回到了自己的车上。车很好，和我们离开的时候没有什么不同，因为下雨，车身上的泥土也被冲刷掉了。
终于可以吃到中国菜了，这是最令人开心的事情！红烧豆腐，尖椒土豆丝，素菜汤，大米饭！真是美味！我天生就是离不开中国了，吃饭是最根本的一条，何况我对吃的还那么挑剔。

下午2点多上路，离开边境，象中国的内陆出发。下一站是回到拉萨。
樟木到聂拉木的几十公里，我认为是这次旅程上最险的一段路。聂拉木和樟木都在喜玛拉雅山脉的南麓，而且海拔落差很大，越靠近樟木，那种多雨多雾的雨带气候越明显，来自南亚的热湿气流被高大的喜玛拉雅山脉阻隔，在山脉南侧的山麓地区形成了独特的多雨气候特征。而我们正好赶上又一次的降雨，大雾厚厚地游漫在山间。山上一道道的溪流形成瀑布倾泻而下，从山上冲下了很多碎石和泥流，堆积在路上。我们提心吊胆地在坑洼的山路上行进，而雨和雾穿插出来的美景是那么让人着迷，我们不得不一次次的停下来，用相机记录这些从未看到过的景色。或许川藏线在雨季也会如此险峻谐美，然而，这里一年四季都是这般，那种险和美，平常却又可怕。

快到聂拉木了，山坳深处突然现出一块阳光，落在植被茂密的山脊上。当我们一下子跑进那片阳光的时候，雨雾瀑溪突然都不见了，所有的乌云阴霾都留在了身后，在后视镜里一点点褪去。那种转变没有丝毫过渡，象早晨突然拉开厚厚的窗帘，阳光就立刻放肆地铺进房间一样。

过了聂拉木，海拔迅速的升高，翻第一个山口的时候，海拔竟到了5260米。由于在很短的时间内就升高了2000多米，高原反应也强烈起来，头开始隐隐地疼。过山口的时候，向窗外撒了些隆达，在西东篱把酒黄昏后藏，这是敬山的意思。

车后扬起高高的尘土，尘土又被高原上的风迅速吹散。车外的温度下降到5度。阳光把雪山，荒丘，土路，照的惨白白的，只有湛蓝湛蓝的天空，清新得象洗过一样。由于之前去樟木的时候走的是夜路，所以一路上的景色全然不知，去的时候，只看得到车前的30米，现在，好象看到了全部地球的表面！两侧窗外的远处是接连不断的雪山，和在川藏上看的不同，它们好象更高大更清晰更壮观。刀刻般的线条穿插在云间，随着云的散去，越来越多的线条显露出来，雪山群一点点地完整了！那种雄壮似乎只能夸张的去形容，然而，还是不足以表现那种感慨。

在雪山，蓝天，白云，丘陵，荒漠之间，有一条我们奔驰着的小小的轨迹，渺小，却存在！
轨迹后面的尘烟瞬间消散，我们就在地球表面奔跑。

一过老定日，我们极其幸运地看到了著名的珠穆朗玛，而且，挡在峰顶的云彩正在慢慢的散开，不同的角度，却一样震撼，我们的轨迹停了下来，怀着信仰般的瞻观。

定日到拉孜的很难走，主要是搓板路太多，这另舒适成为了奢谈。然而，定日与拉孜之间的这段路却在迅速的施工整修着，今天回来的时候，明显比之前去聂拉木方向时好走了许多，更夸张的是新铺油路面几乎多到了数十公里！而我们才刚刚经过这里只有一周的时间！显然，用不了多久，这条路就会变成一条全铺装的柏油路了。怪不得，曾经在拉萨问别人的时候，回答说路况一天一个样，隔几天就完全不一样了。

天又黑下来，夜路继续。我们把拉孜到日喀则这段路叫高速公路，太好走了！
西达来电话说他们正好在日喀则拍片子，于是我们不得不放弃连夜赶回拉萨的计划，决定到日喀则住下。计划赶回拉萨是是因为我们曾经用了18个小时从拉萨赶到了樟木，途中还拐去看了羊宗雍错。然而，明天我们将会很庆幸在日喀则停了下来，没有继续赶回拉萨，否则，我们将被夜里的大雨和多处严重的泥石流滞留在路上。夜里11点，我们到了日喀则。从樟木到日喀则，用了不到9个小时。开始下大雨了，电闪雷鸣，我以为川藏线以外的地方不会下雨呢。

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