通麦天险之后的美景 [原]

8月31日 波密——八一

早上离开波密的芙蓉宾馆的时候，整个波密县城都能闻到早点摊上弥漫的反复使用过的油的味道。一路上各种饭店和小吃铺的老板，大多是四川人。四川人是离藏民最近的人群，融入的也很深，他们早就练就了一身应付有着各种思维习惯的民族了。
318国道穿过镇子的头上，有一个中油加油站，93号汽油5.67元每升。其他车都把车洗了，我想来想去还是没有洗，还没有到全部是柏油的路段呢，而且，驾驶室里的灰尘和满车的装备，我想想都觉得现在洗车是金玉其外。

雾，躲在公路两侧高大的衫木后面，在山上和河谷中缠绕着。我还是头车，路边的美景却使我不知不觉地时快时慢。那些美景，即使来一百遍，即使记录再多的照片，也无法描述眼里和心里的感受。

西东篱把酒黄昏后藏的魅力，或许就是如此，只有感悟，感悟，还是感悟。当旅程结束的时候，留下的却是思念和依恋，即使你只是一个匆匆的过客，也逃不掉那份心境。

通麦天险，终于到了所有的路书里反复提到的天堑！通麦大桥跨在易贡藏布江上，在这里，帕隆藏布江与易贡藏布江汇合向南，在扎曲附近汇入雅鲁藏布江。我们拍在数十辆大货车和长途大巴后面。Wendy在停车的间歇，步行到桥头，原本是打探一下过河时间，没想到有个武薄雾浓云愁永昼警的中尉说让我们的小车队先过去，顺便把他带到前面塌方的地方看一下，于是，我们几乎没有耽搁的顺利过河了。车要一辆一辆顺序等候，以5公里时速驶过。不可以拍照。过了河，从对岸等候的大货车的间隙中钻出来，我们算是上路了，路况不但不佳，而且是很窄，湿滑。有
些塌方的地方，在路下面支了很多木桩，这情景在杂志里见过的，没想到今天哥们儿真人身临其境了！！
大概走了2公里后，那个中尉下车了，在我们前面一辆推土机刚好推出一条可以过车的路来，他挥手让我们通过，并提醒我们低速慢行。谢过之后，继续走。路是不宽，但是基本上小车会车的话，慢慢过是没问题的，遇到大车就只能找宽敞地儿错车了。走了一段之后，几辆越野车紧靠着山根儿停着，原来对面山坡下面有一辆大货车坏了，我们只能在这里等那辆车修好了，跟我们会了车之后，才能继续前行。

中午刚过的时候，我们终于驶上了柏油路！那份轻松和享受真的很怀念！其实，这段路主要是路面很烂，路大多比较窄，雨水较多，好在我们没有赶上大雨。这段路上，超过了几辆小车，值得说一说，标致307，骐达（三厢，底盘很低），夏历，奥拓。我相信他们不是因为走不过麦通段退回来的，而是和我们一样从成都就上了318国道。他们能走过来，还有什么车不能走呢，别说四驱，就是两驱也没有任何问题，但是只有一条，小心慢行！我相信能做到这四个字，你就能走到拉萨！

清澈的尼洋河。
我在台子里问大家是否愿意来吨野餐，因为我觉得自己带的这些装备似乎用不上了。大家都同意，于是，找了个风景秀美的地方，我们在河滩上烧起了水。
收拾所有的垃圾之后，上路的时候，碰到3位骑摩托去拉萨的人，看到他们黝黑的脸和摩托车上撞痕，心里有些敬佩。

因为昨天后加入近来的两车广东人，太过迷恋路上美景，我们不得不跟他们正式分开，因为今天一定要感到八一。不过，说句心里话，一路上能看到如此美景而不驻足，实在是对天性的摧残。

在色季拉山口（5013米），我们遇到曾经在排龙段一起排队等大车会车的两辆越野车，他们是成都的导游，带着些香港的旅游者。他们说你们应该去尼洋河下游去看看，那里很美。我们听了他们的话，结果，发现原来真的有世外桃源和人间天堂！！！！美景在思绪中回味的时候，话语就显得很笨拙，那些美景，只能从照片中窥得一斑，如果有悟性的话，就慢慢的意会吧。

尼洋河和雅鲁藏布江在这里交会，清澈碧绿的尼洋河汇入浑浊的雅鲁藏布江。

晚上九点，赶到八一县，这应该是从康定过来之后规模和面积最大的县城了吧。我们已经感到和北京有了些时差，九点到达八一的时候，天色还没有黑。住尼洋河大酒店，同样有热水。一路上，我们每到一个地方都会洗澡，当然，大多的经验是建议我们不要洗澡，万一感冒，会相对更加难受和痊愈。在县城中心的一个环岛边上，找到一家规模不小的汽车美容店。彻底洗车！！把装备都拿出来，终于暂时干净了一下！傲蓝请大家饭饭。

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